Il y a les grands et les petits, les cylindriques, les ronds et les plats, les chers et les moins chers, les stables et les instables, les encombrants, les polyvalents et les lourds. Jusqu’aujourd’hui, vous ne vous êtes peut-être jamais posé de questions à propos des pare-battages. Mais vous devez certainement choisir entre différents modèles et différents styles afin d’équiper correctement votre bateau.
À travers cet article, nous vous donnons toutes les réponses que vous cherchez à propre des pare-battages. Quel type privilégier ? Combien en avoir sur son bateau ? Comment vérifier la qualité d’un pare-battage ? Quelle taille choisir ? C’est ce que nous allons voir ensemble dans cet article ! Prêt à en savoir plus ? Commençons sans plus attendre !
L’essentiel à propos des pare-battages
En matière de pare-battage, chaque option a ses avantages et ses inconvénients. C’est donc à chaque plaisancier de choisir les pare-battages les plus appropriées, en fonction du type de bateau, du type de quai, du type d’excursion, etc. Un pare-battage ovale convient à certains bateaux, tout comme un pare battage cylindrique convient à d’autres bateaux.
Pour vous éclaircir les idées, nous allons décrire ci-dessus tous les types de pare-battages de bateau, leurs avantages et leurs inconvénients et le nombre de pare-battages à garder à bord en permanence. Mais avant de choisir des pare-battages pour votre bateau, vous devez comprendre combien il vous en faut pour assurer votre sécurité.
De combien de pare-battages avez-vous besoin ?
Les dommages à la coque sont l’un des cauchemars récurrents du plaisancier. Savoir que son bateau est amarré et ne pas être certain qu’il est en sécurité ne peut pas garantir une bonne nuit de sommeil, bien au contraire.
Les pare-battages sont vraiment indispensables, et aucun plaisancier ne peut prétendre le contraire. Les chocs (petits et grands) lors de l’accostage et de l’amarrage font partie du jeu, ou plutôt, ils sont inévitables. D’où l’excellente habitude de préparer tous les pare-battages nécessaires avant de s’approcher de tout élément solide et potentiellement dangereux, tel qu’un quai ou un autre bateau. La disposition des pare-battages ne s’improvise pas au dernier moment : il est essentiel d’avoir tout le nécessaire à bord et de préparer ces dispositifs d’amarrage au bon moment, bien souvent avant d’entrer dans le port.
Tout cela n’est toutefois possible que si un nombre suffisant de pare-battages sont à bord. Et c’est la première question fondamentale : quel est le nombre exact à posséder ? Il y a de nombreux facteurs à prendre en compte, et donc de nombreuses réponses à donner. La réponse la plus rapide est de dire qu’il ne devrait jamais y avoir moins de six pare-battages à bord, de ce fait trois pare-battages par côté. Cependant, vous devriez toujours ajouter au moins un septième pare-battage, dans le cas malheureux où l’un d’entre eux viendrait à manquer.
Trois pare-battages par côté est néanmoins le nombre minimum, convenant uniquement aux petits bateaux. Les navires plus longs nécessitent des accessoires de protection supplémentaires, de sorte qu’il y a environ un pare-battage tous les 2,5 mètres. En règle générale, il est donc recommandé d’avoir à bord au moins 8 pare-battages (plus un de rechange) pour les bateaux de 10 mètres, 12 pare-battages (plus un) pour les bateaux de 15 mètres, et ainsi de suite. Il convient également de noter qu’en fonction de la taille du bateau, le diamètre des pare-battages doit être adapté.
Il ne faut pas non plus oublier qu’en plus des pare-battages classiques pour les côtés, des pare-battages supplémentaires peuvent être extrêmement utiles, à ajouter à l’avant par exemple, pour faciliter les manœuvres d’amarrage.
Notre conseil, vous l’aurez compris, est de garder à bord un nombre suffisant de pare-battages en fonction de la longueur du bateau. Vous devez aussi en avoir quelques-uns en réserve pour assurer la protection de votre bateau. Le prix des pare-battages est peu élevé, et vous coutera toujours beaucoup moins chère qu’une réparation de coque, donc autant en avoir plus que nécessaire.
Comment choisir les bons pare-battages ?
Ils peuvent être volumineux ou plats. Ils peuvent être pleins ou gonflé d’air. Dans tous les cas, l’objectif est le même : empêcher tout contact entre votre bateau et le quai ou d’autres bateaux à proximité. Cela peut sembler simple, mais ça ne l’est pas du tout. Il faut prendre en compte la taille du bateau, le balancement, le point d’attache, le positionnement, le type de revêtement.
Il n’y a ainsi pas un seul type de pare-battages. Et non, les fabricants ne s’amusent pas à en développer différents pour rendre votre choix plus difficile. Certaines marques proposent de larges gammes, car chaque modèle présente un avantage par rapport à un autre, de sorte que vous pouvez utiliser l’accessoire parfait pour amarrer votre bateau dans toutes les situations. Il existe essentiellement deux types de pare-battages : cylindriques et ronds. Examinons les caractéristiques de chacun d’entre eux !
Pare-battage cylindrique : le plus classique des pare-battages. Vous pouvez le trouver dans n’importe quel magasin de bateaux, car c’est le pare-battage par excellence. Le prix de ce modèle est généralement bas par rapport aux autres types, même s’il faut préciser que les pare-battages avec des têtes moulées séparément ont tendance à être légèrement plus chères.
Pare-battage rond : les pare-battages ronds sont très similaires aux modèles cylindriques en termes de concept et de fabrication. Seulement, ils n’ont qu’un seul œillet, ce qui réduit donc les possibilités de positionnement. Les pare-battages ronds sont la meilleure solution en cas d’urgence, en avoir donc au moins un à bord est toujours une bonne idée.
